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  • 另外对企业而言
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    2020-01-15 20:01

    海南耀兴公交的一位负责人说,作为公交企业,他们还是希望市民刷卡,首先市民刷卡可以享受到9折的优惠,另外对企业而言,也减少了很多麻烦。这位负责人认为,海口公交刷卡量偏低,还与部分市民的习惯有关。

    为“提高刷卡的便利度,我们计划下半年将覆盖全市所有公交线路。”宝岛通公司有关负责人说,目前宝岛通公交ic卡已覆盖58条公交线路,计划下半年覆盖全市所有公交线路。

    公交ic卡作为一项惠民措施给市民的出行带来了便利,但刷卡率偏低却令公交行业很无奈。对此,不少市民建议可以通过出台更多的优惠措施和增加便民服务,提升刷卡的吸引力,以改变目前刷卡量偏低的现状。

    王先生的看法得到了其他在场候车乘客的认同。一位中年乘客告诉记者,由于优惠并不多,而且办个卡还要跑来跑去,算算时间成本,也就懒得办了。不过,他也认为,如果管理部门可以增加更多的办卡点,最好是在各个主要公交站附近设立办卡点,候车的乘客可以就近办理,这可能会好很多。记者发现,对于不愿意刷卡的原因,市民主要有两个意见,一是优惠力度不够,二是感觉办卡比较麻烦。

    据了解,自2011年来,海口公交ic卡今年4月份在分段收费公交车上线后,刷卡率上升了40%,截至目前比去年同期增长超过2倍。据介绍,目前该公司已开通客服热线963001,成立了公交卡便民客服中心,而且售卡充值代理点增加至132个,含源安隆连锁药店、凯伍连锁超市等代理点。下一步宝岛通将落实全市所有公交刷卡设备装机使用,同时继续加大代理网点的拓展力度。(记者李坤东)

    “可以打9折,感觉优惠不是很明显。”今天上午,记者在海府路采访时,一位正在等候1路公交车的市民王先生说,虽然现在刷卡有了优惠,但相对于国内其他一些大中城市,9折的优惠并不明显。

    “总体来说,刷卡乘车的市民还是很少。”市公交集团负责运营的相关负责人告诉记者,初步测算,目前公交集团一年的刷卡量也就在200万左右。这对于拥有58条公交线路、1100多辆公交车的公交集团而言,显然是偏低的。热门线路刷卡量相对好点,冷僻线路就更麻烦了。

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